2025 Nissan Micra EV Revival revelou unicamente a Europa.

Sexto Nissan Micro Revelado na forma de produção e será lançado na Europa até o final de 2025.

Infelizmente, o novo Micra será “oferecido unicamente para clientes europeus”, considerando os mercados australianos e japoneses.

O sexto Micra será criado com um obreiro de plataformas. Renault 5 E-Tech na fábrica “elétrica” ​​da Renault em Doui, França.

Existem 100 propostas de carros novos através Carexpert Agora. Obtenha seus especialistas laterais e obtenha muitas pontuações. Ligue agora–

Enquanto o novo Micra possui um tela extrínseco único, escrito pelo estúdio da Nissan London. Mas fica simples a partir da sombra do sege envolvido com a Renault 5-Tech, incluindo a arquitetura de carros pequenos da AMPR.

Isso reflete os esforços mútuos usados ​​para projetar e produzir o quinto Micra (K14). O sege é vendido principalmente na Europa e possui muitos Renault Cleo contemporâneo, incluindo plataformas de direção e fábricas.

A produção de K14 Micra terminou em 2023, embora a quarta geração anterior (K13) continuará no México com a frente do Edgier e o interno recém -projetado.

Argola semi -círculo em torno dos faróis principais, referência ao terceiro padrão MICRA (K12) produzido entre 2002 e 2010.

Enquanto o K12 corresponde aos elementos de design fofos, a forma principal é macia, o novo oval, equilibrará os recursos retrô com um elemento de estilo mais nítido, uma vez que substanciar a curva da roda.

Assim uma vez que a Renault 5 E-Tech Micra é uma escotilha de cinco portas que sonha com um sege de três portas com uma maçaneta escondida da porta dos fundos.

A Nissan confirmou que o MICRA está pronto para usar com um conjunto de bateria de 40kWh ou 52kWh, o que significa que o novo padrão terá um sistema para encaminhar com os irmãos renorais.

A base Renault 5 e-tech vem com motor elétrico de 90kW/225nm, roda vanguarda de tração, baterias de 40kwh, 11kW AC e carregando CC até 80kW.

O padrão de subida especificação está instalado do motor 110kW/245nm, que é mais poderoso que as baterias de 52kWh e DC que cobram até 100kW.

Há também um Renault Wild 5 turbo 3e, não unicamente as configurações da tração traseira com 400kW, 0-100 km/h, reivindicando os 3,5 segundos certos e uma velocidade máxima de 270 km/h, o Turbo 3E tem um corpo de três portas.

Não há indicação de que o interessante padrão Turbo Micra seja que a Renault confirmou que o Turbo 3E será vendido na Austrália em uma quantia limitada, mas não bloqueou a variável de volume durante a Tech E 5.

A novidade terceira geração e o próximo Micra EV foram revelados no evento, mantido por Nissan e Ivan Espinosa, o CEO, que ele deu a todos os detalhes que os fabricantes de automóveis lançarão em 2025 e 2026.

MAIS: Tudo Nissan