2026 Nissan Leaf revelou que o lançamento da Austrália foi confirmado.

2026 Nissan Leaf revelou que o lançamento da Austrália foi confirmado.


O cobertor foi espancado a partir da terceira geração. Nissan Leaf Antes do início da produção nascente ano e as vendas iniciais na Austrália em 2026

Uma vez que foi transmitido via telégrafo. O novo operário de carros abandonará a forma de um hatchback, que é decorado com um crossover.

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Os fabricantes de automóveis publicaram uma imagem de perfil na frente do terceiro e essas folhas mostrando a profundidade do carruagem mais cima e a profundidade de direção, incluindo dispositivos de proteção de roda de plástico preto.

Há também uma maçaneta da porta da frente, a maçaneta escondida da porta dos fundos e o teto preto sai com pilares A, B e C em frente aos faróis de 7 formatos do carruagem.

O estilo de uma novidade folha parece ser a evolução do noção de relaxamento, que fez o primeiro lançamento em 2021.

Que é dissemelhante das duas primeiras gerações. A porta de carregamento da novidade folha não está na frente e no meio sob o logotipo da Nissan. Mas no lado recta detrás do roda da roda frente

A Nissan disse que a novidade folha será lançada com rodas de liga ligeiro de 19 polegadas e teto solar panorâmico. No mercado setentrião -americano, a porta de carregamento NACS será instalada e poderá acessar a rede Super Charger da Tesla.

Infelizmente, a Nissan não publicou nenhum pormenor técnico hoje, mas prometa que o novo carruagem terá uma “melhoria importante” será mais revelada no meio do ano.

Sob a pele, a arquitetura CMF-EV, que é a base do crossover Ariya, uma plataforma de mudança de rato, também é a base da E-Tech E-Tech e da Exic E-Tech da Renault Megane.

O Ariya possui um conjunto de bateria de 65kWh e 90kWh e a seleção do sistema de partida começa com a tração frente de 160kW/300Nm e instalada com uma unidade de motor dupla de duas rodas 290kW/600nm.

Dependendo dos combos, sistemas de acionamento e baterias. As unidades WLTP de Ariya estão entre 360 ​​km e 500 km.

Ao confrontar a segunda geração-que está atualmente no modo de corrida australiano, possui um motor de 110kW/320nm emparelhado com uma bateria de 39kWh para aparar a base com a intervalo de transporte WLTP de 270 km.

A variável E+ possui um motor elétrico de 160kW/340nm, uma bateria de 62kWh e a fita WLTP de 385km.

Dissemelhante de outros EVs vendidos principalmente na Austrália, que instalou a porta CCS. A segunda geração usa os padrões Chademo menos populares que o crossover de Ariya envolvido. Existem a maioria das portas do CCS no mercado de exportação.

O terceiro mercado europeu será construído na fábrica do Nissan no Reino Unificado, em Sunderland. O Leafs Market Australian recebeu de Sunderland e entendemos que nascente Contrato é obrigado a prosseguir.

A novidade folha e a próxima Micra EV, reveladas no evento realizado por Nissan e Ivan Espinosa, o CEO, que está em breve, que ele tem muitos modelos que os fabricantes de automóveis lançarão em 2025, 2026 e no início de 2027.

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