Por que o CUPRA não está se preocupando com o EV chinês barato?

CUPRA Austrália Está esperançoso de que será capaz de lucrar o comprador de carros elétricos (EV) projetando um veículo único e uma dinâmica de direção superior, apesar do repto das opções de preços cortados da China

A marca de spa está prestes a lançar o segundo EV na Austrália – Tawasa SUV- a um preço inicial em US $ 60.990 antes do dispêndio de nenhum caminho, enquanto a VZ tocando o preço de varejo de US $ 74.990 mais na estrada.

Isso representa concorrentes de SUV de tamanho médio, incluindo o Byd Sealion 7, Leapmotor C10, Deepal S07 e XPeng G6, todos menos de US $ 55.000 na estrada.

No entanto, os executivos locais da CUPRA não receberam a atenção da desigualdade porque estão confiantes de que Tavascan é uma proposta única no mercado.

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“Existem muitas pessoas novas. Mas eu sinto que muitos deles estão trazendo de maneira semelhante do Playbook. Carexpert–

“Eles têm designs muito semelhantes, direção e pacotes muito semelhantes e preços semelhantes.

“Acho que Tavascan pode apresentar uma coisa muito dissemelhante em termos de design que muda a submissão da cabeça nas mudanças e no prazer da unidade.

“Temos um entendimento simples sobre as pessoas que estabelecemos metas. São pessoas que desejam estimular essas emoções e querem coisas excelentes e dizem um pouco sobre sua personalidade”.

CuPra Tavascan tem sido dois anos depois de um pequeno hatchback e marchar no mesmo MEB que outros produtos VW, porquê Skoda Enyaq e Volkswagen Id.4/Id.5.

Enquanto a CUPRA é uma marca em Barcelona.

Ben Wilks, diretor da Cupra Austrália, disse que, embora o mercado australiano de EV continue a crescer e expandir o comprador se tornará mais pormenorizado sobre o que eles querem no VE.

–Há uma verdadeira oportunidade de Tavascan porque possui um elemento de design e estilo de direção e gerenciamento “, disse Will.

“Acho que podemos trazer pessoas de seus carros de gelo ou mesmo seu segundo EV. Eles podem estar no EV, mas às vezes podem sentir falta de encaminhar e gerenciar as características que costumavam ter.

“E acho que temos uma resposta para ambos os grupos com Tavascan”.

Enquanto o CUPRA tem um pequeno a médio a SUV e Ateca, mas Tavascan é a maior proposta até os dias atuais.

Isso dá ao obreiro uma chance melhor de manter os clientes que procuram outros lugares do mercado para veículos mais amigáveis.

“Outras coisas – junto com Terramar – isso nos dá o tamanho do que temos.” Shafer explicou.

“Conversei com outras pessoas em vários eventos que eles amam o formulador em termos de coisas que se parecem e porquê encaminhar. Mas eles dizem: “Eu só quero um pouco maior para cinco pessoas” e é isso que Tavascan faz.

“Ele tem uma sensação um pouco maior. A extensão de inicialização maior – um grande segmento de SUV de tamanho médio que é maior cá”.

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