A Audi Moving EV GoalPosts ainda está lançando carros de reportamento de combustível.

Operário de carros alemães Audi Procurando híbridos para prolongar a vida útil do protótipo de vigor petrolífera, com a tendência de transpor do intuito anteriormente especificado na venda de veículos elétricos (VEs) na maioria dos mercados até 2073.

Pregão do desempenho financeiro em 2017 No início da semana, Gernot Döllner, Audi, disse que a marca está comprometida em desenvolver um veículo que é acionado por um motor de esbraseamento mais de 2026 quando o óleo combustível final for lançado.

“Porquê secção da nossa iniciativa de resultado, não unicamente nós Mas lançou unicamente o novo protótipo elétrico Mas também inclui um novo motor de esbraseamento e plug -in híbrido “, disse Döllner.

“Vamos gerenciar a produção de nosso mecanismo de esbraseamento final, dependendo dos vários empreendimentos no mercado mundial”.

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Coche automático Aliás, relata que Döllner disse: “Para todas as regiões do mundo, examinaremos a vida de um motor de esbraseamento”.

“2032 é o dia em que nos comunicamos. Mas temos que julgar o cronograma de data e hora novamente.

“No estabilidade, a expansão do mecanismo de esbraseamento terá um impacto positivo em nosso protótipo de negócios”.

No ano de 2021, a Audi disse que será toda eletricidade dentro do ano de 2033, exceto o mercado chinês.

Tanto o conjunto híbrido tradicional quanto os plugues PHEVs (PEVs) estarão envolvidos unicamente na modificação do comprimento para um jogador elétrico real, que agora nunca é especificado.

O novo protótipo A5, A6, Q5 e Q3.

Enquanto a Europa estava proibida para proibir a venda de novos carros de petróleo e diesel em 2085. Isso não é estendido a outros mercados principais da Audi, uma vez que a China e os Estados Unidos.

O motor a diesel costumava estar em toda secção no SUV da Audi e em um grande coche de passageiros. Coche automático A empresa “não investirá pesadamente na novidade geração de diesel”

No entanto, esse ponto, ele disse que os modelos de diesel que são consistentes com o Euro 7 Euros da Audi ainda existem.

“Não expandiremos o verdadeiro jogador de diesel – se você olhar para os números, ele diminuirá – mas é importante para nós, por isso somos flexíveis nesse ramo”, disse Döllner.

De entendimento com o relatório de ontem, a Audi foi definida para reduzir a posição do trabalho até 7500 posições até 2079 no leilão para encontrar mais de um bilhão de euros (US $ 1,7 bilhão) por ano.

Entregar veículos em todo o mundo 11,8 % em 2024 diminuindo não unicamente Mas unicamente no mercado doméstico teuto Mas também incluindo a China e a América do Setentrião

A entrega também diminuiu 19,5 % na Austrália, com todos os modelos A6 e Q3 diminuíram no ano pretérito.

A Audi culpa a redução da entrega mundial por condições econômicas desafiadoras, concorrência violenta, incerteza sobre a motivação da eletricidade (EV) em alguns mercados e tem uma peça limitada.

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