A Nissan confirma os novos cinco modelos para a Austrália dentro de dois anos.
Nissan Anunciou o projecto de protótipo global para 2025 e 2026, incluindo a terceira geração de folhas que se transformaram no SUV e no sexto micra, que se tornou EV, ambos revelados da noite para o dia.
No evento realizado ontem à noite, a Austrália, o Projecto de Resultado Mundial da classe, Nissan e Ivan Espinosa, o próximo CEO, tem um novo protótipo de modelagem para lançamento em vários mercados até o final do manobra financeiro nipónico de 2027 (março de 2027).
Os cinco chegarão à Austrália nesse período, não incluindo o novo Micra, mas incluindo Navara, Ronda, Leaf e Qashqai-Power em 2026 depois o lançamento de Ariya no final deste ano.
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O mercado australiano da Nissan confirma que acabará por lançar o SUV de tamanho médio de Ariya no final deste ano para competir com o melhor protótipo de Tesla.
Na segunda metade do ano de 2026, a Nissan Austrália lançará uma sétima geração de unidades de sentinela (Y63), que é impulsionada por um motor V6 Turbo Charr Ben Sin, Y62, Nissan Poom, apresenta a Austrália porquê o “primeiro mercado de movimentação à direita” que receberá uma novidade trapaceira.
Participar do showroom australiano no próximo ano estará uma “caminhonete de uma tonelada de uma tonelada”, criada porquê parceira da Nissan e Motor Mitsubishi. ”
Além desses modelos de dois quadros, a terceira geração de folhas, que projetará um hatchback para o novo crossover e o SUV que projeta Qashqai, que é impulsionado pela terceira versão da “tecnologia de robustez eletrônica”, que pode usar a paridade de preços.
Ambos os modelos serão construídos na fábrica de Sunderland da Nissan, no Reino Uno, e lançados cá no próximo ano, apesar do lançamento da terceira versão do Qashqai.
Navara, do novo Mitsubishi Titan, chegou à Austrália no próximo ano e não foi revelado. A imagem aquém é o NP300 Navara/Frontier. Isso chegará ao mercado latino -americano durante o Festival Financeiro Nipónico Ano de 2026
O pregão da Nissan sobre a América Latina Navara/Frontier não mencionando a conexão de Mitsubishi, mas fala sobre “o design que se desenvolveu no sistema de entretenimento atualizado e na tecnologia para ajudar o driver avançado”
Isso indica que a América Latina Navara/Frontier será uma reforma importante do protótipo D23 agora
Isso significa que a Nissan produzirá três picapes de tamanho médio diferentes em todo o mundo.
A coisa mais importante para nós é Navara criada na Tailândia, que é prescrita para a Ásia, Austrália e outros mercados mundiais. Leste veículo compartilhará suporte com a Mitsubishi Triton e será os três principais utes.
Depois disso, havia fronteiras vendidas nos Estados Unidos, Canadá e México. Leste protótipo foi criado com o Mississippi. Leste é um protótipo que foi seriamente resolvido de negócio com o Second Navara (D40), lançado em 2004.
Navara usando o D23 latino -americano (vendido porquê Frontier ou NP300, dependendo do país). A imagem cá possui um novo design frontal com três luzes LED que incluem o lado da grande grade frontal.
No mercado internacional, o projecto de retorno da Nissan, incluindo o novo Micra Hatchback e o Juke de terceira geração.
Devido ao ataque à Europa em 2025 e 2025, o protótipo Pyne renascerá porquê VEs, mas não há projecto para esses modelos anunciados para a região da Oceania, incluindo a Austrália.
Durante o manobra financeiro nipónico de 2026, a Nissan começará a produzir a quarta geração desonesta nos Estados Unidos.
Desde que a segunda geração foi lançada em 2013, Rogue e X-Trail foram correspondidos juntos e não há indicação nesta lanço de que ambos os nomes sejam separados.
Apesar da proposta do poder eletrônico X na Austrália e em outros mercados, ela não foi vendida no indecente híbrido na América do Setentrião.
Com um sistema de acionamento híbrido que gera vendas de Toyota RAV4 e Honda CR-V nos Estados Unidos, Rogue diminuiu para trás.
O novo protótipo que é visto supra corrigirá isso, com opções e plugues híbridos.
Não há nenhuma vocábulo quando o próximo X-Trail será lançado na Austrália. Mas com a forma atual de produção no Japão, atrasada um ano depois os Estados Unidos
Embora esteja pronto para ler Rogue/X-Trail, a próxima geração, mas o Nissan USA precisa de trapaça elétrica agora. Em vez de importar e fazer com que o X-Trail-Power use a Nissan em vez de re-Re–o plug-in Outlandder da Mitsubishi, um plug-in em um indecente.
O Outlander atual depende do suporte de Rogue/X-Trail, mas há interno extrínseco e único
Além da novidade placa e grade, o plug -in indecente parece um SUV de tamanho médio de Mitsubishi.
A Nissan Australia não pode mais oferecer sedãs à sua intervalo. Mas o corpo de estilo de quatro portas ainda vive silenciosamente em outros mercados
Portanto, para a América do Setentrião (e a China também deve ser um novo Sentra
Devido à venda no final deste ano, o protótipo nove terá um novo design com um perfil de gesto mais extenso e o telhado mais rápido.
Embora o nome Sentra nunca tenha sido usado na Austrália. Nosso palzar é frequentemente compartilhado sob a pele. A sétima geração (B17) também atua na Austrália porquê um sedan paral.
Outrossim, devido ao lançamento nos Estados Unidos no ano de 2025, o Pathfinder, a novidade grade atualizada e o novo design do farol que foi resolvido. O design é muito dissemelhante dos deveres na forma de um mercado chinês.
Não há menção à robustez híbrida para o Pathfinder que foi resolvido. Portanto, supõe -se que ele seja anexado à gasolina de 3,5 litros da empresa.
Talvez não haja menção ao Pathfinder que tenha sido modificado entre os modelos lançados na Nissan Austrália. Porque as vendas lentas do Pathfinder não são surpreendentes.
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