EV australiano cobrando o grande trabalhador de tinta

Brisbane Electric Vehicle (EV) Gerenciamento de robustez e fabricantes que cobram EVOS escreveram um conciliação para ver o carregador de cobrança e venda na Ásia.

A FKK Japanese Company, que é um componente de LED e profissional em plugue de ignição, fez um conciliação com a EVOS para partilhar a máquina de carregamento no Japão desde o final do segundo trimestre do ano 2025.

A FKK pretende entrar na espaço de carregamento de EV enquanto abre o EVOS para o próximo mercado na Ásia.

A EVOS continuará a produzir máquinas de carregamento para o mercado australiano e da Novidade Zelândia, além de expandir as operações locais e desenvolver novas máquinas de carregamento para atender aos níveis lugar e global.

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O CEO da Marcelo Salso e o co -fundador da EVOS disseram que a FKK foi identificada uma vez que um parceiro oportuno para a expansão internacional uma vez que resultado de uma história possante.

“Nascente contrato garante que possamos gerar uma máquina de carregamento adequada para o mercado nipónico, que é um mercado lógico para entrarmos no meio de entrega no mercado de veículos elétricos com outros acordos de cimo prolongamento e livre transacção com vários países uma vez que a Índia”, disse Sulla.

“A FKK está comprovada em operações há mais de 70 anos, que eles produzem com produtos de subida qualidade e avançados. Nosso conjunto de carregador produzido pela FKK não terá exceções”.

O conciliação com a FKK ajudará a EVOS a se expandir para o “mercado de cimo prolongamento” no Japão, além de permitir que a EVOS use os canais de vendas da FKK e esteja perto de outros mercados do sudeste da Ásia e da Índia.

De conciliação com a EVOS CTO e Chris Crossman, os co -fundadores têm a oportunidade de aproveitar os requisitos únicos de estacionamento e cobrança japoneses, incluindo residentes que desejam alugar estacionamento público.

“Para vários países que atingirão suas metas de poluição, a mudança para um veículo com uma poluição zero é necessária. Portanto, uma situação única, uma vez que o Japão, pode ser um teste para outros países”, afirmou.

“O conjunto de carregamento EVOS foi projetado para mourejar com qualquer clima e todas as condições climáticas, enquanto a segurança e ajuda os proprietários a gerenciar seus custos de robustez cobrando.

“Quando as vendas de EV aumentarem no Japão, veremos mais adaptação uma vez que essa se tornar mais do que exceções”.

Na Austrália, a EVOS desenvolveu o aplicativo ‘myevos’ para os usuários iniciarem e pararem de cobrar à intervalo, defina o carregador e acesse as informações em cada gráfico.

Isso vem com um carregador SB7 7.4kW, que pode aumentar a intervalo de transporte de 35 km que reivindica a cada hora do tempo de carregamento, tornando -se a melhor solução para prometer que o EV seja cobrado para atender às necessidades de guiar todos os dias.

A EVOS também vê o aumento das vendas da tradicional Fleet22 22KW Charging e EVOS Energy Platform, que é uma “solução de gerenciamento de robustez” exigida para negócios que desejam usar a tecnologia EV.

A plataforma pode gerenciar a cobrança de EV para atender a todas as necessidades de construção e alocar cobrança peculiar por várias configurações e usar a seleção de impostos inteligente para ajudar a gerenciar os custos de robustez.

Suplementar: a Brisbane Startup EVOS revela a máquina de carregamento AC EV focada.