Outro pequeno hatchback é obter um machado.

Mercedes-Benz Confirmou A-Class Hatch não será renovado porquê o quinto protótipo, o que significa que outro pequeno sege europeu não deixará o mercado em breve.

“Queremos um protótipo que funcione em todo o mundo, incluindo China e Estados Unidos. Sei que o hatchback é um estilo de corpo predilecto na Europa. Mas não faz segmento do projecto e temos que escolher pessoas difíceis. Carscoopps–

“Reduzir a dificuldade é um trabalho importante para nós. Por esse motivo, a família compacta de sete a quatro gerações é necessária nesta segmento”.

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Os rumores sobre o Axe de A-Class começaram a remoinhar em meados de 2022, quando a mídia alemã. Handelsblatt O relatório do protótipo será cancelado em 2025 com uma classe B mais baixa.

Mercedes-Benz confirmou mais tarde em 2023. Foi aparado.

Enquanto você ainda pode comprar hatchback de classe A na Austrália em A200, A250 e AMG A35 Guises.

O sedan da classe A foi jogado nos Estados Unidos e no Canadá em 2022 no mesmo ano.

Um novo veículo de luxo vai a arquitetura. Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), que suporta sistemas de transmissão e esbraseamento de transmissão de eletricidade

O terceiro CLA será o primeiro veículo da plataforma quando lançado em 2026.

Confirmação da morte do A-Class, de negócio com o proclamação da Audi nascente mês, a A1 é menor-com um pequeno SUV Q2-Will deixará a produção no próximo ano.

Ambos não têm um sucessor direto, embora exista um novo veículo elétrico (EV) no que o Audi é chamado de segmento A.

A menor escotilha da Mercedes é maior que A1.

A-Class entrou na primeira produção em 1996, porquê o sege mais compacto da marca alemã e o design supimpa, e a definição de almacates de tração frente Mercedes-Benz naquela estação

O protótipo se tornou uma vergonha em 1997 para remoinhar durante o teste. O “teste de mousse” sueco faz com que as vendas por três meses parem até que o problema seja resolvido aumentando o controle de firmeza eletrônica.

O protótipo de segunda geração chegou em 2004 e alcançou a terceira geração em 2012, que trouxe imagens de sombra mais comuns do Hatchback.

Seguido pela quarta geração em 2018, que está atualmente em US $ 56.900 primeiro na estrada para a base da A200 e salta para US $ 89.700 primeiro na estrada para a AMG A35.

É um dos modelos mais populares da Mercedes-Benz não unicamente na Europa, mas também cá. No ano pretérito, todos os 1997 foram entregues, tornando -o o terceiro protótipo mais vendido da marca.

A-Class e A1 não são o único pequeno hatchback que enfrenta o conjunto picado. No final deste ano, a Ford encerrará a produção de foco, que tem sido um machado cá em 2022.

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